Die AXA Anlagestiftung hat für das Haus zum Falken am Bahnhof Stadelhofen das Baugesuch eingereicht. Das Gebäude wurde von Santiago Calatrava entworfen und bietet neben publikumsorientierten Nutzungen und Dienstleistungsflächen Platz für 850 Velos in den Untergeschossen.

Am Bahnhof Stadelhofen soll mit dem Haus zum Falken ein architektonisch markantes Gebäude entstehen und Platz für publikumsorientierte Nutzungen, Büros und Praxen bieten. Entworfen hat den Bau Architekt und Ingenieur Santiago Calatrava, der bereits den Bahnhof Stadelhofen gestaltet hat und so einen Bezug zu diesem herstellen kann. Der Neubau ermöglicht zudem einen besseren Zugang zu den Geleisen.

Im Untergeschoss realisiert die AXA im Auftrag der Stadt Zürich eine Velostation mit 850 Abstellplätzen und einem direkten Zugang zu den Perrons. Mit der im regionalen Richtplan vorgesehenen Velostation soll der Stadelhoferplatz von den abgestellten Velos entlastet und seiner Bedeutung als Begegnungs- und Aufenthaltsort wieder gerecht werden.

Bauzeit von zweieinhalb Jahren geplant

Die AXA hat nun für das Haus zum Falken das Baugesuch eingereicht, nachdem der Gestaltungsplan gutgeheissen wurde. Nach der Bewilligung rechnet man mit einer Bauzeit von rund zweieinhalb Jahren. Bei einem Baubeginn im zweiten Quartal 2020 wäre das Gebäude demnach Ende 2022 fertiggestellt. Bei der Ausführung haben der reibungslose Bahn- und Tramverkehr sowie die sicheren Fussgängerströme oberste Priorität. Der Zugang zum Bahnhof und allen umliegenden Gebäuden bleibt gewährleistet.

An der Gemeinderatssitzung vom Mittwoch, 24. Januar, hat der Gemeinderat der Stadt Zürich den Gestaltungsplan «Haus zum Falken» deutlich mit 92 zu 29 Stimmen angenommen. Den Gemeinderat überzeugte insbesondere die Velostation, die massgeblich zur Verbesserung der Velosituation am Stadelhofen beiträgt, sowie die verbesserten Zugänge zum Bahnhof Stadelhofen. Stadtrat André Odermatt fasste es treffend zusammen: „Wir haben ein sehr positives Projekt für die Stadt Zürich.“

Im Sinne der städtischen Velopolitik

Der Bau der Velostation ist abgestützt durch den Richtplan, der eine Velostation am Stadelhofen beinhaltet, sowie dem Gegenvorschlag zur Velo-Initiative, der 120 Millionen für den Bau von Veloinfrastruktur in der Stadt Zürich vorsieht. Die Velostation erlaubt es gleichzeitig, den Stadelhoferplatz von Velos zu befreien und ihn der ursprünglichen Funktion als städtebaulich hochwertige Verbindung zwischen dem Bahnhof und dem Sechseläutenplatz sowie dem See zuzuführen.

Durch das Zurückversetzen der Fassade wird der Durchgang zwischen Haus zum Falken und dem Falkensteg ausgebaut und durch den Abbau der Stützmauer wird das Perron am Gleis 1 verbreitert und attraktiver gestaltet. Gerade im Hinblick auf einen möglichen Ausbau des Bahnhof Stadelhofens ist dies ein wichtiges Anliegen der Stadt Zürich sowie der SBB.

Anwohner miteinbezogen

Sobald der Gestaltungsplan Rechtskraft erlangt, wird der Bauherr das Baubewilligungsverfahren vorantreiben. Im Hinblick darauf wurden am 16. Januar die Anwohner im Quartier Bellevue-Stadelhofen über das geplante Projekt informiert. Ernst Schaufelberger, Verantwortlicher Immobilien AXA, sowie Architekt Santiago Calatrava stellten das Projekt vor und beantworteten Fragen der Anwohnerschaft. Es ist geplant, nach Erlangen der Baubewilligung einen zweiten Informationsanlass durchzuführen.

Der Stadtrat Zürich hat am 21. Juni die Weisung zum Gestaltungsplan des Haus zum Falken dem Gemeinderat überwiesen. Die Eckpunkte des Projekts fasst der Stadtrat wie folgt zusammen:

• Erstellung einer öffentlichen Veloabstellanlage von etwa 1625 m², die Platz bieten wird für etwa 1000 Veloabstellplätze mit direktem Zugang zum Bahnareal und ebenerdigem Zugang ab Kreuzbühlstrasse.
• Verbesserung des Bahnhofzugangs und die Aufwertung des Platzbereichs vor dem Bahnhof, indem der Neubau im Erdgeschoss gegenüber dem Bestand zurückweicht.
• Klärung der städtebaulichen Situation durch einen Neubau, der den Übergang vom Bahnhof zum bestehenden Stadtgefüge schafft (der Neubau orientiert sich architektonisch an der Bahnhofserweiterung und nimmt volumetrisch Bezug zur südlichen Blockrandbebauung).
• Publikumsorientierte Nutzung im Erdgeschoss.

Im nächsten Schritt wird sich die gemeinderätliche Kommission mit dem Projekt beschäftigen, bevor der Gesamtgemeinderat über den Gestaltungsplan abstimmen wird.

Limmattaler Zeitung: «Calatrava plant erneut an Zürichs Piazza San Marco»

Neue Zürcher Zeitung: «Ein Bau, der Zürich guttut»

Tages-Anzeiger: «Erlaubt ist, was bereichert»

Die Unterlagen können vom 28. September 2016 bis 28. November 2016 im Amt für Städtebau, Amtshaus IV, Lindenhofstrasse 19, 2. Stock, während der Büroöffnungszeiten oder auf der Website der Stadt Zürich eingesehen werden.

Heute Morgen stellten die Stadträte André Odermatt und Filippo Leutenegger, die AXA Winterthur und der Architekt Santiago Calatrava das Projekt «Haus zum Falken» und den dafür notwendigen Gestaltungsplan der Öffentlichkeit vor.

Die Präsentation zur Medienkonferenz finden Sie hier: «Haus zum Falken» – AXA und Stadt planen am Bahnhof Stadelhofen

Die Medienmitteilung zur Medienkonferenz finden Sie hier: Attraktiver Neubau und Velostation am Bahnhof Stadelhofen